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一项调查显示,高速公路服务站的驾驶员比附近的泵高出13便士多的燃料

尽管汽油价格下跌,但一些零售商的收费远高于一升无铅汽油和一升汽油114升的平均速度106便士

上周,M4上的一台柴油机正在为一升柴油机充电122.9便士 - 而距高速公路仅4英里就是109.9便士

影子运输部长迈克尔·杜格尔表示,现在驾驶汽车可以摧毁最贫困家庭收入的四分之一,并指责大卫卡梅伦未能为他们辩护

他说:“驾车人士厌倦了被劫

服务站必须做更多工作,以证明他们没有人为地保持高价

“大卫卡梅伦否认生活费用危机

家庭不应该被泵扯掉

“Dugher先生已经要求竞争和市场管理局进行调查

他表示,较长高速公路上的零售商实际上正在运营垄断服务,并表示工党希望将高速公路服务站的行为视为调查的一部分

服务站运营商声称运行成本太高,无法降低泵价 - 但由于竞争加剧,较短的高速公路段燃料价格较低,2013年公平贸易办公室发现

服务运营商声称运营服务站的成本太高为驾驶者提供更好的价值

有6种方法可以通过降低汽油价格获利