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沃尔沃C30 DRIVe发动机1.6D驱动功率107bhp最高速度119mph 0-60mph 10.7secs经济62.8mpg(索赔)保险9价格£15,084工程师认为自第一次世界大战以来内燃机没有真正的发展 - 只是改进

但在我们废弃经过试验和测试的技术过时之前,沃尔沃认为它仍有一些里程可行 - 这得益于他们的DRIVe系列电机提供的创新

当你有孩子的电视科学节目主持人Johnny Ball听说用小型核电站而不是发动机运行汽车时,这尤其令人欣慰

当我向他询问核废料的危险时,他说:“别担心,新来的孩子会想到什么

”谢天谢地沃尔沃的工程师们已经采取了更实际的方法来改善我们星球的健康状况

他们的DRIVe技术使用1.6D柴油来实现最佳的燃油消耗和性能组合

简单的移动,例如将底盘行驶高度降低10mm,可以提高操控性,因为它可以减少离地间隙,改善空气动力学并降低重心

车身内置的导流板增强了汽车在空中滑行的能力

通过使用冲洗式合金车轮减少阻力,同时与米其林合作生产出具有良好抓地力但滚动阻力较低的轮胎复合材料

该发动机改进了管理软件,旨在提高效率,而不是直接性能,变速箱采用低摩擦油

所有小的变化,但它们累计达到120克/公里的二氧化碳排放量,这使得该车的税率达到每年35英镑

沃尔沃新的停止启动选项使评级降至104克/公里

这是否影响了性感小C30入门级掀背车的驾驶

如果确实如此,我没有注意到

1.6D DRIVe电机可以保持小汽车的快速沸腾

如果有的话,处理比我尝试过的其他C30型号更清晰

在混合驾驶中声称的燃油经济性为62.8mpg,真是耸人听闻

我唯一的抱怨是停止启动技术,我不认为它与柴油发动机有关

他们需要更多的旋转才能重新启动,这在城镇周围尤其令人讨厌

在拥挤的街道上,从灯光中移开的延迟甚至可能导致一个过度热切的司机背后的分流

但C30 DRIVe是一款精致的汽车,证明“旧”技术有一些技巧可以展示一个气候意识的世界